Рыбаки стали эффективнее ловить иваси

К 6 октября рыбаки освоили на пелагической путине 328,2 тыс. тонн сардины-иваси, уровень прошлого года составлял 250,2 тыс. тонн. Ученые обратили внимание, что эффективность промысла выросла по сравнению с предыдущей неделей.

Сейчас в промысле сардины и скумбрии участвуют 30 добывающих судов. На прошедшей неделе работали 22 единицы флота, из них ежесуточно ловило от 11 до 17 средне- и крупнотоннажных судов под российским флагом, в среднем — 13 судов. Три оснащены кошельковыми неводами, остальные — пелагическими тралами. Количество судо-суток (СС) лова за неделю — 91, сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на традиционный обзор Тихоокеанского филиала ВНИРО.

По данным ученых, промысел велся на акватории Южно-Курильской и Северо-Курильской зон в первой половине недели, во второй половине все суда перешли на лов в Южно-Курильскую зону в район восточнее острова Уруп на перепад температур 8-11°С.

Максимальный суточный вылов иваси у отдельных судов доходил до 800 тонн, средний вылов на СС составил 275 тонн, за неделю освоено 25063 тонны.

Скумбрии за неделю поймали 10 тонн, а с начала года — 2,6 тыс. тонн (уровень 2023 г. составлял 9,6 тыс. тонн).

В открытых водах на лове сайры работают суда под флагом КНР, Тайваня и Республики Корея общим количеством около 150 единиц. По имеющейся у ТИНРО информации, на 28 сентября они добыли в совокупности 109,8 тыс. тонн (за отчетный период прошлого года — 84,1 тыс. тонн.).

Также сайру ловят два российских судна, которые поймали 267 тонн.

В открытых водах промысел сардины, скумбрии и других пелагических объектов ведет иностранный флот общим количеством около 100 единиц, преимущественно под флагом Китая, в районе с центральными координатами 44°14’с.ш., 158°27’в.д.

Источник: fishnews.ru

Бизнес считает важным дать инвесторам время на обкатку

Минсельхоз в сентябре представил возможные изменения по оценке выполнения требований о выпуске рыбопродукции на заводах, построенных под инвестквоты. Логичным и правильным выглядит отказ от привлечения к ответственности за невыполнение норматива в первый год работы предприятия, считают в отраслевом сообществе.

Проект постановления правительства о внесении изменений в правовую базу по инвестиционным квотам вылова был размещен на портале regulation.gov.ru для оценки регулирующего воздействия, сообщает корреспондент Fishnews.

Документ предусмотрел поправки в сфере оценки выполнения требований по производству рыбной продукции на объекте инвестиций. В том числе были предложены изменения в примерную форму договора на долю инвестквоты, и среди них — освобождение от ответственности за невыполнение норматива в первый календарный год предоставления прав на добычу.

«В целях обеспечения возможности качественной наладки технологических процессов на производствах проектом постановления предлагается не привлекать инвесторов к ответственности по выплате штрафов в первый календарный год после ввода в эксплуатацию объектов инвестиций до их выхода на проектные мощности», — отмечено в пояснительной записке.

Такое решение вполне отвечает производственной практике, считают участники программы инвестиционных квот. Даже после ввода завода в эксплуатацию нужно донастраивать оборудование — на это как раз уходит примерно год. Времени требует и получение необходимых для производственной деятельности и торговых операций документов.

Между тем участников рынка беспокоит информация, что в проект постановления, который Министерство сельского хозяйства недавно направило на межведомственное согласование, положение об освобождении от ответственности не вошло. Важно учесть особенности настройки работы производств в правовой базе по инвестквотам, полагают участники программы.

Источник: fishnews.ru

Рыбопромышленников избавят от обязанности досмотра судов экипажами

Минтранс по предложению ВАРПЭ намерен исключить избыточное требование к транспортной безопасности на судах. Речь идет о досмотре морских и речных судов специально назначенными членами экипажа.

Минтранс разместил для общественного обсуждения обновленную редакцию проекта правил досмотра судов в целях транспортной безопасности. По инициативе Всероссийской ассоциации рыбопромышленников (ВАРПЭ) при доработке документа министерство исключило избыточное требование проведения дополнительного досмотра на судне. Об этом Fishnews сообщили в пресс-службе отраслевого объединения.

Правила переиздаются в связи с принятием изменений в закон о транспортной безопасности. В феврале Минтранс представил первую редакцию документа. Для оптимизации контроля в этой сфере ВАРПЭ предложила отказаться от проведения специально назначенными членами экипажа досмотра морских и речных судов. Это требование, по оценкам ассоциации, обходилось рыбакам более чем в 1 млрд рублей в год.

ВАРПЭ, в частности, обратила внимание Минтранса на то, что рыболовные суда и так досматриваются несколько раз. Экипаж, снабжение и груз осматривают сотрудники морского порта как режимного объекта. Дополнительный досмотр в отдельных случаях происходит на причале непосредственно перед выходом в рейс. Пограничное и таможенное оформление выполняется в установленных местах, а доступ к нему имеют только должностные лица. На промысле взаимодействие происходит только с такими же прошедшими все процедуры безопасности судами. Поэтому требование о досмотре еще и на судне избыточно. При этом для его исполнения рыбопромышленные компании вынуждены расширять экипаж каждого рейса, а также устанавливать специальное оборудование, что влечет серьезные расходы.

Теперь же в проекте правил сохранены только требования к досмотрам при перевозке насыпных, навалочных и наливных грузов. При этом нет необходимости расширять для этого состав экипажа. Кроме того, исключены установленные ранее особенности в части численности работников досмотра, алгоритма действий при обнаружении запрещенных предметов и веществ, лиц, не имеющих правовых оснований для нахождения в зоне транспортной безопасности, и лиц, нарушающих требования по соблюдению транспортной безопасности.

Общественное обсуждение обновленного проекта продлится до 17 октября. ВАРПЭ собирает позиции бизнеса до 11 октября включительно.

Источник: fishnews.ru